Come installare un alettone posteriore

Home » Tuning » Come installare un alettone posteriorePdi Antonio Cavaliere difficoltà: /media//

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  hqwide.com In /ambito automobilistico//, l’alettone è un /elemento fisso o mobile// utilizzato per ottenere /maggiore aderenza al suolo//, sia come elemento estetico per gli appassionati di car /tuning//. In questa breve guida verranno spiegate passo passo le /tappe// per installare un /alettone posteriore//. Con la tecnica che ci accingiamo a descrivere sarà possibile installare qualsiasi altro accessorio sulla vostra auto.

/PP1 Il primo passo è quello di applicare, fissandoli con del /nastro carta// per non segnare la /carrozzeria//, dei /fogli di carta// nei
/Punti d’appoggio// dell’alettone. Posizionare l’alettone nella posizione voluta e segnare con una /matita// i /contorni dei punti// d’appoggio dello /spoiler//. Posizionare lo spoiler nel modo corretto e voluto, segnando con una matita i contorni dei punti d’appoggio, sopra i fogli in precedenza applicati.

/PP2 Il secondo passo è quello di mettere le /dime// di foratura dello spoiler, presenti solitamente nel kit, sui contorni tracciati in precedenza. È importante fissarle con attenzione col nastro carta. Nel caso le dime non fossero fornite diventa bisogno costruirle con /fogli di cartoncino//, tracciando e ritagliando il contorno della base d’appoggio.

/PP3 Prima di forare bisogna sempre controllare la parte interna della foratura e smontare, qualora sia necessario, ciò che ostacola il foro.  A volte è necessario praticare uno scasso tramite una punta a tazza o a fresa in modo da inserire e serrare la vite per il fissaggio.  /Approfondimento// Come montare uno spoiler alla Grande Punto (clicca qui)/EM Un’altra idea potrebbe essere quella di spostare l’alettone o più avanti o più indietro in modo da trovare la posizione in cui le viti di fissaggio non avranno intralci.  Una volta accertati della possibilità di poter forare senza danneggiare la carrozzeria e senza alcun tipo di ostacolo, si procede con la foratura della superficie della carrozzeria, utilizzando un trapano e scegliendo una punta sottile di 3 mm.  Una volta praticati i /fori//, è necessario allargarli con una punta leggermente più larga del diametro dei bulloni che vogliamo applicare.  Solitamente è preferibile creare dei fori di mezzo millimetro o, al massimo, un millimetro pieno.  Una volta terminate queste operazioni, potremo staccare i fogli di carta utilizzati in precedenza per calcolare le posizioni dell’alettone.  Sicuri di aver praticato i fori nella posizione corretta è possibile cominciare a fissare l’alettone.  Si consiglia sempre e comunque di non procedere senza prima aver consultato attentamente le istruzioni presenti nel kit.. 
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